כך תבדקו אם מתג האורות ברכב שלכם תקול

איך תדע אם מתג האורות ברכב עושה לך עיניים?

הי, מה קורה כשמגרד לך בגב ואתה לא מצליח להגיע? בדיוק אותו דבר כשמתג האורות ברכב לא מגיב

רק אתה והכביש. פתאום נהיה חשוך. אתה מסובב את כפתור האורות – וכלום. אולי נדלק לך איזה אור קטן, אולי שום דבר. אבל בינינו, ברוב המקרים – לא יודעים אם זו הבעיה באורות עצמם, בנורות או בכלל במתג. אז רגע לפני שאתה מזמין חשמלאי רכב ומתחיל לחשוב איפה איבדת את השמאות מהשנה שעברה – בוא נבין יחד איך לבדוק אם אתה בכלל צריך לפתוח את הארנק.

אז מה בעצם עושה מתג האורות?

מתג האורות ברכב הוא האינסטגרטור של התאורה. הוא שולט על כל מקורות האור החיצוניים – מאורות הדרך, דרך תאורת הערפל ועד איתותים. כל לחיצה, סיבוב או לחיצה כפולה – נשלחת אל מערכת החשמל של הרכב, שמתחילה להזרים חשמל לנורות. בפשטות? אם הכפתור הזה שבק חיים – אתה בבעיה.

3 סימנים קלאסיים שהמתג לא איתך בעניינים

• אורות לא נדלקים כלל: אתה מסובב, לוחץ, מתפלל – ושום דבר. לא אור ראשי, לא אור חנייה, אפילו נצנוץ קטן אין.
• אורות נדלקים… לפעמים: פעם כן, פעם לא. קל להאשים פיות תאורה, אבל הרבה יותר קל לחשוד במתג מקולקל.
• תקלות על לוח המחוונים: נוריות אזהרה, הבהובים משונים, או תאורת חיווי שלא נכבית גם כשכיבית את האורות – כל אלה רומזים שבמקום לתקן את הנורה – כדאי להקשיב למתג.

שאלה מעצבנת: אולי זו בכלל הנורה?

שאלה טובה! והאמת? לגמרי לגיטימית. לפני שמפילים את האשמה על מתג האורות הוותיק שלך, שווה לבדוק אם לא מדובר בנורה שרופה. נורות נוטות להשתעל את חייהן בשתיקה.

איך תבדוק את זה בכמה דקות?

• בדוק אם האור לא עובד בכל המצבים – אור נמוך, גבוה, חנייה וכו'.
• בדוק אם צד אחד עובד והשני לא (רמז: זה כנראה נורה).
• נסה להדליק את האור ולתזוז קלות את המתג – אם פתאום נדלק, ייתכן ויש מגע רופף.

המהלך החשמלי: מבחן רב מודד ביתי

אם אתה טיפוס שאוהב להתעסק עם קצת אלקטרוניקה (ולא חושש ממתח של 12 וולט), קח רב-מודד. אין כמו טכנואקציה איכותית בבוקר כדי לוודא שהכל נורמלי.

1. כבה את הרכב.
2. נתק את המתג (צריך לפרק את החלק שמסביב להגה, לרוב עם כמה ברגים פשוטים).
3. כוון את הרב-מודד למצב בדיקת זרם.
4. חבר את המגעים וראה אם המתג בכלל מעביר זרם כשהוא במצב הפעלה. אם לא – יש בעיה.

האם אני יכול לתקן לבד או להזמין מישהו?

שאלת מיליון הלוקס! תיקון עצמאי אפשרי – אבל לא מתאים לכל אחד. במידה ואתה מרגיש בטוח, ויש לך קצת ניסיון עם פירוק חלקי רכב – אתה כנראה מסוגל להחליף את המתג בעצמך (אחרי הזמנה לפי דגם הרכב). אם אתה לא בטוח – כאן זה הזמן להזמין חשמלאי רכב, ועדיף כזה שמביא גם חיוך ולא רק טסטר…

אבל רגע, מה עם שאלות מהקהל?

• האם מתג האורות נשחק עם הזמן?
  בוודאי. כמו כל רכיב מכני, גם המתג הזה צובר קילומטרז’ עם השנים, במיוחד אם אתה מאלו שבודקים כל ערב אם האורות עובדים.
• כמה עולה להחליף מתג אורות?
  הטווח רחב – בין 150 ₪ ועד 800 ₪, תלוי בדגם ובמותג. רכבים יוקרתיים, כמובן, נהנים ממתגי אורות "אינטליגנטיים" שעולים בהתאם.
• האם מתג אורות משפיע גם על אורות בלם או איתות?
  לא ממש. אורות בלם ואיתות לרוב נשלטים על ידי מתגים נפרדים, אבל לפעמים יש שם חיבור עקיף. תמיד טוב לבדוק.
• יש לי אורות ביום אבל לא בלילה – למה?
  ייתכן ומדובר בבעיה בחיישני התאורה (בדגמים מתקדמים) או שהמתג לא מזהה את שינוי המצבים. כדאי לבדוק עם גורם מקצועי.
• כדאי להשתמש בתרסיס מגע חשמלי?
  אחלה רעיון כתמיכה זמנית. רק בזהירות – לא כל מתג אוהב לקבל מקלחת.

6 טיפים שיעזרו לך לזהות תקלה לפני שמחשיך – תרתי משמע

• בדיקה שבועית קצרה של האורות – 60 שניות שעשויות לחסוך לך גרר בערב גשום.
• שמור על סביבת המתג נקייה – לכלוך חודרני יכול לשבש את המגעים הכי מדויקים בכדור הארץ (או במאזדה 3 שלך).
• שים לב לתחושת ה"קליק" של המתג – אם הוא נהיה "ספוגי" או משתנה – תרים גבה.
• אם התקלות באור הן תלויות מזג אוויר – אולי יש בעיית בידוד חשמל.
• התקן אפליקציית ניטור חכמה (ברכבים תומכים) – לפעמים האבחון ב-OBD2 נותן רמזים מתקדמים יותר.
• תמיד תשאל את עצמך – מתי פעם אחרונה החלפתי את המתג? אם עברו עשור – אולי הרכב רומז בעדינות.

אז מה למדנו פה?

לא כל תקלה באור שווה הדלקת רכב חלופי. הרבה מבעיות התאורה מתחילות ונגמרות ברכיב קטן אך קריטי – מתג האורות. כשזה מתקלקל – אתה יכול לחשוב שנפלה עליך החשכה. אבל עם קצת תשומת לב, בדיקה פשוטה ובעיקר קצת היגיון – אפשר לזהות את התקלה, להתמודד איתה מבלי להיכנס להוצאות מיותרות. אה, וכן – אל תשכח: לבדוק את האורות שלך מדי פעם זה רעיון הרבה יותר טוב מלהבין שהם לא עובדים בדיוק כשעוצר אותך שוטר תנועה.